memulai debut MotoGp pada tahun 1999 dikelas 125cc dan naik kelas ke kelas 250cc pada tahun 2002 dan pindah ke kelas MotoGp tahun 2005 dan terdepak di tahun 2010 karena buruknya performa sepanjang musim 2005-2009.
Namun di tahun 2010 Toni Elias berhasil mendapatkan gelar juara perdananya di kelas Moto2 yang menggunakan mesin 4 tak 600cc yang sebelumnya menggunakan mesin 2 tak 250cc.
Toni Elias di atas moto2 600cc
Di tahun 2011 Toni Elias berhasil naik kembali ke kelas MotoGp bersama tim LCR HONDA dengan motor RC211V
Toni Elias bersama LCR Honda.....
Kembali menunjukan performa yang sangat buruk di tahun 2011... sekarang ia menenmpati posisi klasemen paling buncit,yaitu nomor 15! hemm aneh memang, padahal waktu turun kembali ke moto2 bisa langsung juara dunia. Ini membuat Elias harus berjuang 120% agar tahun depan bisa berjuang kembali di ajang MotoGp di kelas MotoGp dan yang makin parahnya, di seri aragon kemarin saat Elias mulai membaik performanya namun tidak berhasil finish karena harus DNF(Do Not Finish) karena kecelakaan bersama Loris Capirossi saat menikung, ban depan 'capirex' menyudul ban belakang elias, sehingga keduanya harus jatuh dan tidak bisa finish.. dikabarkan Toni Elias sedang menguji motor BMW S1000RR yang akan digunakan untuk gelaran balap WSBK 2012...
Toni Elias diatas BMW S100RR...
Apakah Elias akan pindah ke WSBK? kita lihat di tahun depan..!
