Toni Elias...Mulai Bertaji...Terhalang Nasib...

Toni Elias... Pembalap kelahiran Manresa,Spanyol 26 maret 1983 ini adalah anak dari pembalap motocross spanyol yang juga bernama Toni Elias.
memulai debut MotoGp pada tahun 1999 dikelas 125cc dan naik kelas ke kelas 250cc pada tahun 2002 dan pindah ke kelas MotoGp tahun 2005 dan terdepak di tahun 2010 karena buruknya performa sepanjang musim 2005-2009.
Namun di tahun 2010 Toni Elias berhasil mendapatkan gelar juara perdananya di kelas Moto2 yang menggunakan mesin 4 tak 600cc yang sebelumnya menggunakan mesin 2 tak 250cc.

Toni Elias di atas moto2 600cc

Di tahun 2011 Toni Elias berhasil naik kembali ke kelas MotoGp bersama tim LCR HONDA dengan motor  RC211V

 Toni Elias bersama LCR Honda.....

Kembali menunjukan performa yang sangat buruk di tahun 2011... sekarang ia menenmpati posisi klasemen paling buncit,yaitu nomor 15! hemm aneh memang, padahal waktu turun kembali ke moto2 bisa langsung juara dunia. Ini membuat Elias harus berjuang 120% agar tahun depan bisa berjuang kembali di ajang MotoGp di kelas MotoGp dan yang makin parahnya, di seri aragon kemarin saat Elias mulai membaik performanya namun tidak berhasil finish karena harus DNF(Do Not Finish) karena kecelakaan bersama Loris Capirossi saat menikung, ban depan 'capirex' menyudul ban belakang elias, sehingga keduanya harus jatuh dan tidak bisa finish.. dikabarkan Toni Elias sedang menguji motor BMW S1000RR yang akan digunakan untuk gelaran balap WSBK 2012...

Toni Elias diatas BMW S100RR...

Apakah Elias akan pindah ke WSBK? kita lihat di tahun depan..!

Alumunium Monocouqe Desmosedici Gp 11.2

setelah sebelumnya menggunakan sasi frameless berbahan carbon, sekarang pada gelaran Gp Aragon,Spanyol  Minggu 18 september 2011 'The Doctor' menggunakan sasis baru berbahan aluminium pada Desmosedicinya dan berganti nama menjadi Gp 11.2 ,
sasis ini dibuat berdasarkan permintaan dan keputusan ducati dengan harapan mampu mengangkat performa 'The Doctor' yang benar-benar terpuruk di musim 2011 ini.

Gambar Sasis baru Desmosedici

Digunakan pada gelaran Aragon, The Doctor memulai balapan pada posisi paling belakang dan hanya mampu finish di posisi 10.

akhirnya Ducati memutuskan menggunakan sasis trelis kembali

Saat talenta terhalang nasib..Wayne Rainey

Selain Giacomo Agostini dan Valentino Rossi masih banyak pembalap yang hebat lainnya.. salah satunya adalah Wayne Rainey

Wayne Rainey...

Pemabalap asal Texas,California Amerika Serikat ini adalah salah seorang pembalap legendaris yang berasal dari team Yamaha, beliau telah membalap dan menjadi juara dunia berturut-turut sebanyak 3 kali bersama yamaha dari tahun 1990-1992, namun naas, potensi yang masih tersisa saat 1993 ia mengalami kecelakaan di San Marino,Italia dan mengharuskannya pensiun seumur hidup dari dunia balap karena menderita Kelumpuhan. Dunia balap memang begini adanya, semua ada konsekuensinya dan untuk dunia balap kosekuensi terburuk adalah mati, memang beliau terhitung beruntung, namun karena menjadi lumpuh, ia tidak bisa berkarir lagi sepanjang hidupnya untuk menjadi seorang pembalap hebat.

Wayne Rainey menjadi lumpuh untuk seumur hidupnya.....

Sayang sekali wayne rainey harus mengalami kecelaaan naas tersebut.



MotoGp Legend.. Giacomo Agostini

Kalau kita mengenal Valentino Rossi adalah legenda balap yang paling hebat, ternyata ada sang legenda yang lebih hebat dari The Doctor..
Beliau adalah Giacomo Agostini


Giacomo Agostini 1974


Pria kelahiran Brescia,Italy 16-06-1942 ini telah mendapatkan total 15 gelar juara dunia di seluruh kelas MotoGp. 8 adalah raihan di kelas MotoGp 500cc, 7 kali bersama Mv-Agustha diraih dengan berturut-turut sebanyak 7 kali(Kompetisi 1966-1972 ) dan 1 kali bersama Yamaha pada tahun 1975

selama kariernya Beliau telah meraih prestasi dengan 15 gelar juara di semua kelas MotoGp dan total memenangkan 122 seri Grandprix.

Giacomo Agostini telah menjadi pembalap terhebat sepanjang masa sampai saat ini.....

Pencapaian Terbaik Rossi di 2011

Terpuruknya performa The Doctor membuat publik tercengang, pasalnya sulitnya Rossi meraih posisi podium terbalik dengan musim musim sebelum ia bergabung dengan Ducati Corse. padahal sang pendamping Rossi yakni Jeremy Burgess ikut bersama Rossi ke Ducati.


Le-Mans 2011


Hasil terbaik The Doctor hanya mampu meraih podium 3 di Gp Le-Mans Perancis pada 15 mei 2011 lalu, balapan berlangsung dengan Wet Race, simmonceli dan Lorenzo terjatuh jadi bisa dibilang Rossi meraih posisi ke 3 dengan beruntung....
sampai sekarang rossi masih belum bisa menemukan masalah pada tunggangan Desmosedicinya.

Carbon Monocouqe Frame Gp 11.1

Sekarang mari kita bahas sasis apa yang digunakan oleh Team Ducati pada Desmosedici Gp 11.1 yang digunakan 'The Doctor'

sasis yang digunakan adalah sasis berbahan dasar carbon fibre, dengan model frameless atau yang disebut monocouqe. karena suspensi depan dan swing arm disambung kebanyakan langsung dengan mesin, sasis ini adalah rancangan Fillipo Preziosi sang pendesain Desmosedici membuat rangka baru ini untuk kompetisi tahun 2008 sampai 2010 digunakan Stoner dan 2011 digunakan oleh Rossi

Filipo Preziosi

Sang Jenius mendesain motor dengan bobott yang ringan dan mesin powerfull dengan cara memangkas bobot motor dengan mengunakan rangka frameless(monocouqe) seperti pada motor vespa.


 Desmosedici Gp 11.1


keuntungan yang didapat dari bahan dasar sasis dan model monocouqe adalah RINGAN , benar benar mengurangi bobot motor prototype tersebut namun kelemahannya adalah motor jadi sulit untuk berbelok dengan power yang besar, hal tersebut sudah di keluhkan oleh stoner sejak 2008.

dan hasilnya terasa sekali pada The Doctor yang performanya langsung anjlok di tahun 2011 ini dan tak bisa memenangkan 1 balapan pun, padahal stoner mampu memenangkan beberapa seri di tahun 2008 - 2010.


apa sebenarnya yang membuat kurang baiknya sasis ducati ini sampai hanya Stoner yang mampu meraih hasil terbaik menggunakan sasis jenis ini?

Ketajaman Taring 'The Elbowz'

Tampil Dengan kegembiraan saat merayakan tahun ke 50 keikut sertaan Yamaha di ajang balap paling bergengsi di dunia yakni MotoGp , Team Garputala  asal Iwata,Japan ini menggunakan Motor prototype dengan tampian khusus(mesin tak ada perbedaan) yakni dengan merah putih hitam, kombinasinya sangat apik dan keren....

 Livery khusus 50 tahun WGP Yamaha

Indonesianya keliatan..... 

 tampil cukup baik pada kualifikasi dengan menempatkan Ben Spies diurutan ke 2 dan Jorge Lorenzo pada urutan ke 4.
 balapan dimulai  sabtu,25 juni 2011 start dilakukan dengan baik spies merangsek kedepan dan memimpin balapan dan tak terkejar oleh stoner, sementara Lorenzo dihadang oleh simmonceli dan mereka berdua pun terjatuh.....

WAOOW.......

 dan setelah itu......

Dan Mereka Berdua JATUHH......

Sementara Ben Spies memenangkan balapan pertamanya







dan sukses memberikan kado untuk ulang tahun Yamaha dalam keikutsertaannya yang ke 50 tahun di MotoGp.

 Kemenangan pertama 'The Elbowz'

Jorge Lorenzo 'The World Champion 2010'

Sekarang adalah Giliran Jorge Lorenzo a.k.a "Por Fuera" adalah Pembalap Tandem Valentino Rossi yang meraih gelar juara dunia MotoGp di kelas MotoGp pada tahun 2010 bersama Fiat Yamaha.

Rossi dan Lorenzo...

 Mengawalai musim 2010 dengan finish ke 2 di Doha,Qatar,
Banyak yang terjadi saat 2010... memang persaingan antara Rossi, Pedrosa, dan Lorenzo sangat sengit. namun saat sesi latihan Gp Mugello,Italy Rossi mengalami patah tulang kaki dan absen di beberapa seri yang digelar.... sehingga persaingan hanya tinggal Pedrosa dan Lorenzo...
Saat comebacknya Rossi terjadi duel sengit Lorenzo melawan "The Doctor" di Motegi,Jepang untuk meraih posisi ke 3.....

Lorenzo dan Rossi saat duel di Motegi..

Dari 18 balapan yang digelar, Lorenzo mengemas 9 kali kemenangan , dan 16 kali podium

Lorenzo berhasil Memenangi kejuaraan MotoGp 2010 dengan 306 poin mengalahkan Dani Pedrosa

Hingga 2011 ini sang juara dunia menduduki posisi kedua klasemen sementara MotoGp dengan selisih 44 poin dengan pemimpin klasemen, Casey Stoner

 

Rossi...Sang "Life Legend"(9 Times World Champions)..!!

Valentino Rossi.. siapa yang tak tahu pria kelahiran Urbino,Italia 16 Februari 1979. Putra dari mantan pembalap GP 250 cc Graziano Rossi dan Stefania Palma ini memegang banyak rekor dan prestasi yang diraihnya melampaui banyak seniornya.

Valentio Rossi.......

Beliau telah menjadi 9 kali juara dunia motogp. 1 kali pada kelas 125cc, 1 kali pada kelas 250cc dan 7 kali untuk kelas MotoGp.

Sang Pemilik Nomor 46 ini telah memenangkan 109 kejuaraan dan 129 podium, menjadi pembalap pertama yang meraih 23 posisi podium beruntun(dari Gp portugal 2002 - Gp afrika selatan 2004), menjadi pembalap pertama yang memenangkan kejuaran dengan poin terbanyak sepanjang sejarah dengan mengoleksi 383 poin pada tahun 2008

Valentino Rossi diatas Yamaha YZR-M1

Untuk kelas MotoGp Rossi meraih 3 gelar juara dunia bersama Honda HRC( 1 kali dengan Honda NSR 500 pada tahun 2001, dan 2 kali dengan Honda RC211V tahun 2002-2003) dan 4 kali gelar juara dunia bersama Yamaha Factory ( 2 kali Dengan YZR-M1 1000cc dan 2 kali dengan YZR-M1 800cc) Dan Valentino Rossi mengunci Gelar Terakhirnya di sirkuit Sepang,Malaysia tanggal 25 oktober 2009 dengan 306 point

 Valentino Rossi saat menerima Gelar ke 9 di Sepang 2009

Namun dengan karirnya di tahun 2011 ini menjadi terpuruk karena tidak baiknya performa "The Doctor" Dengan Ducati Desmocedici Gp 11.1 ,namun memang dengan  track record karir yang seperti ini. memang pantas sang Valentino Rossi dikatakan sebagai "Life Legend" ! (karena beliau seorang legenda yang masih hidup sampai sekarang) dan belum tentu ada talenta yang menyamai dirinya dapat hadir kembali dalam waktu dekat.

GO GO GO FORZA 46..!!

  

Lorenzo menang.... Persaingan Berlanjut..



Sumber : VIVAnews.com

Pembalap Yamaha, Jorge Lorenzo tampil sebagai juara MotoGP San Marino, Minggu, 4 September 2011. Di posisi kedua menyusul pembalap Honda Repsol, Dani Pedrosa yang diikuti oleh rekannya Casey Stoner.

Start dari posisi kedua di bawah rintik hujan, Lorenzo berhasil mendahului pemegang pole position, Stoner. Pembalap Spanyol itu dengan kerja keras sukses melewati Stoner di tikungan pertama sirkuit Misano, San Marino.

Stoner berusaha mengejar dan menempel Lorenzo. Namun upayanya gagal. Stoner bahkan melorot ke posisi ketiga setelah dirinya mampu dilewati oleh rekan setimnya, Pedrosa saat balapan tinggal menyisakan enam lap lagi.

Dengan kemenangan ini, Lorenzo semakin menempel pimpinan klasemen musim ini, Stoner. Lorenzo kini mengoleksi 224 poin dan Stoner 259 poin. Sedangkan Pedrosa masih berada di urutan keempat dengan koleksi 150 poin.

Berikut Hasil Balapan San Marino

Posisi Pembalap Tim Waktu/Gap 1. Jorge Lorenzo Yamaha 44m11.877s
2. Dani Pedrosa Honda + 7.299s
3. Casey Stoner Honda + 11.967s
4. Marco Simoncelli Gresini Honda + 17.353s
5. Andrea Dovizioso Honda + 17.390s
6. Ben Spies Yamaha + 18.092s
7. Valentino Rossi Ducati + 23.703s
8. Alvaro Bautista Suzuki + 30.678s
9. Hector Barbera Aspar Ducati + 37.502s
10. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha + 37.720s
11. Hiroshi Aoyama Gresini Honda + 39.548s
12. Karel Abraham Cardion Ducati + 40.506s
13. Colin Edwards Tech 3 Yamaha + 53.349s
14. Randy de Puniet Pramac Ducati + 1m02.366s
15. Toni Elias LCR Honda + 1m20.156s

Sumber : VIVAnews.com

Perkenalan Diri Penulis...

Sebagai blogger yang baru terjun di dunia blogger....... perkenankan saya terlebih dahulu memperkenalkan diri saya...

Nama lengkap saya adalah Steven Henry saya adalah seorang siswa salah satu sekolah menegah atas swasta di jakarta.. untuk account facebook saya: Benedictus Steven Henry    karena hobby saya tentang olahraga, maka saya membuat blog khusus untuk membahas tentang olahraga.. khususnya dunia MotoGp dan Sepak Bola, namun lebih ke MotoGp(karena hobby tadi... hehehe

Sumber : google.com

untuk nama blog yang saya pilih adalah Fast Bike karena memang MotoGp itu kan motor prototype yang cepat... hehehe

Karena masih newbie mohon maaf jika blog ini kurang bagus dan memang mengcopas beberapa data dari sumber terkemuka lain
 sumber yang saya gunakan sebagai update adalah antara lain : INDOBIKERMAGS VIVAnews dan beberapa link lain yang terpercaya tentunya... hehehe

oke mulai sekarang kegiatan baru saya adalah BLOGING...

Salam Olahraga.........